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太平煤矿顺利完成8304外切眼安装、6F307工作面安装工作

山东鲁泰控股集团有限公司太平煤矿 浏览数: 发布时间:2019-02-02


    新年伊始,太平煤矿迎来了2019年安全生产的第一个攻坚战:6F307工作面安装和8304四分层工作面跳面。这是建矿以来第一次同时组织两个工作面的安装回撤工作,加之特殊工种人员和运输设备不足,协调环节之多、工作难度之大可想而知。


    6F307工作面轨道顺槽采用无极绳绞车运输,该设备对于太平矿大多数干部职工来说是个新事物,存在着设备不熟悉、性能把握不全面、人员操作不熟练等诸多问题,且轨道顺槽起伏不平伴有三个巷道转向,给支架运输工作增加了难度。


    8304四分层工作面因地质原因需进行跳面搬家工作,原切眼布置支架104架,新切眼布置支架63架,有41架支架需外运存放。而可用于运输的平板车仅有9辆,其他车辆被6F307工作面支架占用。如6F307工作面支架不能正常安装,势必对8304工作面支架外运造成影响。


    此次工作面转换工作,是太平煤矿2019年第一次工作面转换,能否安全顺利完成,对矿井今年生产任务能否顺利实现具有重大意义。全体干部职工勇挑重担,积极谋划,提前布置,成立了以矿长、党委书记任组长,各副矿长任副组长,副总以上领导、职能科室正副科长(主任)为成员的工作面回撤、安装工作领导小组,并针对现场实际情况,制定了严谨科学的回撤与安装工作实施方案和安全技术措施。


    掘进二工区负责6F307轨道顺槽无极绳绞车安装和轨道铺设;机电科负责无极绳绞车司机技术操作规程制订、人员培训、设备安装及调试;采煤一、采煤三两工区负责工作面的安装与回撤;抽调各单位绞车司机、信号工等25人,由运输工区组织支架及其他设备运输;安全生产调度指挥中心负责组织协调各个单位环节的配合工作;矿管理人员进行现场跟班作业,每天8名领导干部盯在现场,负责组织协调,确保安全。


    经过全矿干部职工的共同努力,克服了参与人员多、技术力量分散、危险系数大等诸多困难,两工作面安装回撤工作基本结束,现进入工作面完善阶段。此次工作面转换,8304底分层工作面共回撤液压支架104架,新切眼安装液压支架63架,6F307工作面安装液压支架49架。太平矿人再一次以顽强的斗志和甘于奉献的拼搏精神,完成了今年第一个攻坚战,为2019年安全生产工作开了个好局,做好了铺垫。(吴士坤 梁亚涛)


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